泰国媒体5月14日宣布，泰国能源部设定愿景，到2030年，50%的当地制造车辆为电动汽车。

根据全面的投资鼓励措施，能源部计划在全国至少建设12000个电动汽车充电站和1450个电池更换站，以便电池电量不足的摩托车骑手不用等待完全充电，就可以更换充满电的电池。 投资优惠政策包括延长免税期、财政支持和其他非税收优惠措施。 除电池业务外，能源部还制定了减少电动汽车及其零部件制造过程中产生的不必要支出的计划。

泰国政府鼓励人们采用电动汽车，希望在今后几年内建设基本的电动汽车基础设施。

泰国的目标是到2030年每年生产143万辆电动汽车。 72.5万辆轿车和皮卡，67.5万辆摩托车，3.4万辆公共汽车和卡车。

预计到2030年，泰国电动汽车总数将增加到622万辆。 293万辆轿车、皮卡、313万辆摩托车、15.6万辆公共汽车和卡车。

预计到2035年，电动汽车数量将增加到1840万辆: 862万辆轿车和皮卡、933万辆摩托车和45.8万辆公共汽车和卡车。 他说，这些目标是减少一部分碳排放。

能源部还计划通过智能电网系统，迅速发展可接受的标准，因为这是未来发电的方向。

随着电动汽车基础设施的迅速发展，对电力的诉求大幅增加，可再生能源发电成为供电的关键。

能源还将支持建立新的中心来管理未采用或退役的电动汽车电池